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“跃”龙门

信息来源:南方电网报  发布时间2019-11-05

  10月31日凌晨1时18分,乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程(以下简称“昆柳龙直流工程”)首台变压器抵达广东惠州龙门换流站,经过半个多小时的辗转腾挪,凌晨1时54分,变压器落下枕木,运输就位。

  昆柳龙直流工程是南方电网公司建设的世界上容量最大的特高压多端直流输电工程和首个特高压多端混合直流工程。变压器作为工程核心设备,其运输距离长、难度大。该工程首台变压器从河北秦皇岛研制完成出厂后,经海陆联合运输,历时20天,里程达2740千米。

  最后的惠州公?#33539;?#36816;输进站是运输难度最大的一段。其间,变压器采用桥式框架车运输,车组全长85米,宽高均为5.1米,共有264个轮胎,车辆时速控制在10—20千米。进站?#20445;?#27493;行5分钟的路程,车辆足足行进了半个多小时。

  由于进站道路狭窄,工程项目部人员提前清理建筑工器具、拆除围栏,为变压器运输车辆扫除所有可能的障碍。变压器到站?#20445;?#20182;们支起灯具照明,确保运输安全顺利。

  车上车下,运输团队通过对讲机沟通,指引操作配合默契。虽然车辆最后要在狭窄的空间内转90度弯,但过程非常顺利。

  车?#23601;?#31283;后,驾驶?#21271;?#26366;从驾?#30343;页?#26469;,也不自禁拿起手机记录下这个?#24067;洹?#20182;说,心里“?#24515;?#20040;一点放松?#20445;?#27605;竟正式运输的第一台变压器安全到站,但全部运输工作才刚刚开始。接下来,他还要和搭档驾着这辆车,沿着同样的路线走13次。

  南网传媒全媒体记者 李志杰 帅泉 通讯员 杨惠平 陈海东 摄影报道

  1.10月31日凌晨1时18分,运输车组装载着变压器驶入换流站大门。

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  2.运输车组尾部张贴着巨大的警示标语。

  3.10月30日晚,惠州交警对龙门换流站附近道路实行交通管制。

  4.工程项目部提前清理建筑工器具、拆除围栏,为运输车组进站扫除所有可能的障碍。

  5.工作人员堆填沙土以便车组通过,车组长达85米,共有264个轮胎。

  6.运输团队通过对讲机沟通,指引操作配合默契。

  7.站内道路狭窄,完成90度转弯历时近15分钟。

  8.10月31日下午,项目团队在就位变压器前合影。

  9.10月31日凌晨1时54分,变压器落下枕木,运输就位。

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